Перевозка рабочих: требования, документы и выбор транспорта

Перевозка рабочих — доставка бригад и смен на строительные площадки, производства, склады и вахтовые объекты. У неё есть особенности: ранние и ночные подачи, заезд на территорию объекта, частая смена адресов. Разбираем требования и практические вопросы.

Нужна ли лицензия для перевозки рабочих автобусом?

Да. Перевозка пассажиров и иных лиц автобусами — лицензируемый вид деятельности, это касается и доставки работников.

Поэтому проще и безопаснее заказать перевозку у лицензированного перевозчика, чем возить людей на собственном или арендованном без водителя автобусе: лицензию, предрейсовые осмотры и страховку обеспечивает перевозчик.

Какие требования предъявляются к водителю и автобусу?

Водитель проходит предрейсовый медосмотр, автобус — предрейсовый техосмотр; оба факта фиксируются в путевом листе.

• водитель с категорией D и опытом работы на автобусе;
• автобус с действующим техосмотром, тахографом и аппаратурой ГЛОНАСС;
• ремни безопасности на местах, где они предусмотрены конструкцией;
• число пассажиров — не больше числа мест для сидения.

Можно ли возить рабочих в грузовом транспорте или «вахтовке»?

Перевозить людей в кузове грузовика можно только с соблюдением отдельных требований ПДД и при оборудованных местах; для ежедневной доставки смены это неудобно и рискованно.

Для регулярной развозки лучше пассажирский автобус или микроавтобус: тёплый салон, сидячие места, место под инструмент и спецодежду.

Какой транспорт подойдёт для бригады и для смены?

Бригаде до 20 человек подойдёт микроавтобус, смене 21–43 человека — средний автобус ПАЗ, 44–57 человек — большой автобус.

ПАЗ хорошо проходит грунтовые подъезды к стройплощадкам и промзонам, а у микроавтобусов есть место под инструмент. Цены: микроавтобус — от 1 500 ₽/час, ПАЗ — от 2 000 ₽/час, большой автобус — от 2 400 ₽/час.

Как организовать ночные смены и заезд на объект?

Время подачи и точку посадки согласовываем заранее, а пропуск на территорию оформляем на конкретные машины и водителей.

Ночные и ранние подачи (до 08:00 и после 20:00) идут по повышенному тарифу — это учитываем в КП. Для объектов с пропускным режимом закрепляем постоянных водителей, чтобы не переоформлять пропуска.

Кто отвечает за рабочих в пути?

За безопасность перевозки отвечает перевозчик, а ответственность перед пассажирами застрахована по ОСГОП.

Работодателю стоит закрепить в договоре маршрут, время, порядок замены машины и ответственность за опоздание — так смена не сорвётся из-за транспорта.

Сколько стоит перевозка рабочих?

Минимальный рейс — 3 часа работы плюс 1 час подачи: от 6 000 ₽ на микроавтобусе и от 8 000 ₽ на ПАЗе. При регулярной развозке по договору — скидка до 20%.

Подробнее — на странице развозки рабочих; маршрут и состав транспорта можно прикинуть в калькуляторе, а цену пришлём в КП.